ВАЗ 21214, более известная как «Нива», – это легендарный внедорожник, завоевавший популярность благодаря своей проходимости, надежности и простоте конструкции. Этот автомобиль, выпускавшийся с 1993 года, является модернизированной версией ВАЗ 21213 и отличается от предшественника инжекторным двигателем, обеспечивающим лучшую топливную экономичность и экологичность. Понимание устройства этого автомобиля и умение проводить базовый ремонт своими руками может значительно сэкономить средства и обеспечить бесперебойную эксплуатацию в самых сложных условиях. В этой статье мы подробно рассмотрим основные узлы и агрегаты ВАЗ 21214, а также дадим рекомендации по ремонту и обслуживанию.
Основные узлы и агрегаты ВАЗ 21214
Конструкция ВАЗ 21214 достаточно проста и надежна, что делает его привлекательным для владельцев, предпочитающих самостоятельно заниматься ремонтом. К основным узлам и агрегатам относятся:
- Двигатель: 1.7-литровый бензиновый инжекторный двигатель.
- Трансмиссия: Механическая пятиступенчатая коробка передач, раздаточная коробка.
- Ходовая часть: Передняя независимая подвеска, задняя зависимая подвеска, полный привод.
- Тормозная система: Передние дисковые тормоза, задние барабанные тормоза.
- Рулевое управление: Рулевой механизм с гидроусилителем (в некоторых комплектациях).
Двигатель ВАЗ 21214
Двигатель ВАЗ 21214 – это четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1.7 литра с распределенным впрыском топлива. Он отличается надежностью и неприхотливостью к качеству топлива. Основные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы, связаны с:
- Неисправностью датчиков (датчик положения коленвала, датчик массового расхода воздуха).
- Загрязнением форсунок.
- Износом поршневой группы.
Трансмиссия ВАЗ 21214
Трансмиссия ВАЗ 21214 включает в себя механическую коробку передач и раздаточную коробку, обеспечивающую полный привод. Важно регулярно проверять уровень масла в коробке передач и раздаточной коробке, а также следить за состоянием шарниров равных угловых скоростей (ШРУС). Своевременная замена изношенных деталей поможет избежать дорогостоящего ремонта.
Сравнительная таблица ВАЗ 21214, ВАЗ 21213 и ВАЗ 2123 (Chevrolet Niva)
| Характеристика | ВАЗ 21214 | ВАЗ 21213 | ВАЗ 2123 (Chevrolet Niva) |
|---|---|---|---|
| Двигатель | 1.7 л, инжектор | 1.7 л, карбюратор | 1.7 л, инжектор |
| Топливная система | Распределенный впрыск | Карбюратор | Распределенный впрыск |
| Подвеска | Зависимая | Зависимая | Зависимая |
| Комфорт | Базовый | Базовый | Улучшенный |
Ремонт ВАЗ 21214 своими руками
Многие владельцы ВАЗ 21214 предпочитают самостоятельно заниматься ремонтом своего автомобиля. Это возможно благодаря простой конструкции и доступности запасных частей. К наиболее распространенным видам ремонта относяться:
- Замена масла и фильтров.
- Замена тормозных колодок и дисков.
- Ремонт подвески.
- Устранение неисправностей в системе зажигания.
Перед началом ремонта рекомендуется ознакомиться с руководством по эксплуатации и ремонту ВАЗ 21214.
FAQ (Часто задаваемые вопросы)
Как часто нужно менять масло в двигателе ВАЗ 21214?
Рекомендуется менять масло в двигателе каждые 10 000 километров или один раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях (езда по бездорожью, частые короткие поездки) рекомендуется сократить интервал замены до 7 500 километров.
Какие шины лучше всего подходят для ВАЗ 21214?
Для ВАЗ 21214 подходят шины размером 175/80 R16 или 205/70 R16. Выбор конкретной модели зависит от условий эксплуатации. Для езды по бездорожью рекомендуется использовать шины с агрессивным протектором.
Как проверить уровень масла в коробке передач ВАЗ 21214?
Уровень масла в коробке передач проверяется с помощью контрольного отверстия. Автомобиль должен стоять на ровной поверхности. Открутите контрольную пробку и убедитесь, что уровень масла находится на уровне нижней кромки отверстия. При необходимости долейте масло.